Tartalom
A Q1-ben Binderhez és Millerhez csatlakozik Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP), a tavalyi bajnok Alex Rins, valamint a spanyol Monster Time Yamaha MotoGP csapattársa, Fabio Quartararo. A Q1-ben való részvétel mellett a Trackhouse Race is kötelező volt, amely hazai pályán szeretne kihagyni egy olyan kiváló versenyt, amelyet nem szabad kihagyni. Nehéz váltás volt, különösen a SIC58 Squadra Corse versenyzője, Filippo Farioli számára, aki a verseny elején balesetet szenvedett.
MotoGP Austin időmérő 2025: Marc Marquez a pole pozícióban, a KTM a legjobb 4 között van! – fantasztikus olvasmány
- Minden motoros átlagos összetett első oldali kormányt talál, és puhább alsókat is találsz, kivéve Johann Zarcót.
- Marc Márquez ezután azt nyilatkozta, hogy ha valaki 2025 óta harmadszorra is pole pozíciót szerezne az amerikai versenypályán, akkor népszerűbb lenne a MotoGP-szakmával szemben.
- A frissen induló francia, akinek valószínűleg már a vasárnapi nagydíjra is esélye volt, a 15. rajthelyről indulva az új, tipikus fenékformáját választotta.
- Maverick Vinales visszalépett a COTA bajnokságból, miután fiatal rokonát, Dean Berta Vinales-t szívszorítóan kikapta a múlt hétvégi jerezi WorldSSP300-as versenyen.
- Jorge Martin megpróbálja a leggyorsabbat közvetlenül azután, hogy egy hihetetlenül pontos időt fut, hogy újabb kört állítson Vinales előtt, és te leszel Marquez.
A regnáló világbajnok, Fabio Quartararo a Yamahájuk mögött húzta el a 15-szörös körös futamának új félidei szakasza előtt, ezzel arra késztetve az új franciát, hogy sprintelve feljusson az új boxutcába. A pénteki verseny további hírei fantasztikus olvasmány között Lin Jarvis felfedte idősebb éveik eredményeit. David Alonso folyamatosan rekordokat dönt, és ő lesz az első kolumbiai, aki a pole pozíciót éri el, Rueda és Holgado előtt kezdheti a hétvégét. A regnáló világbajnok, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a rajtrácsra esett vissza, így a tizedik helyen végzett, miután az új rajtrácsról indult, és egy kellemetlen kiesés után a tizedik helyen végzett. Eközben Brad Binder (Red Bull KTM Warehouse Racing) a pályán keresztül jutott el a dél-afrikai versenyző problémáihoz, aki korábban, a 17. helyről indulva nem tudott bejutni a Q2-be.
Mint egy évvel ezelőtt, a friss, tisztább rajtrács közepén nagyobb tapadást kaphatsz, mint a koszos, kéznél lévő elöl – ahol a 3., hatodik, kilencedik és hasonló helyeken versenyzők hajlamosak felállni. Az Aprilia silverstone-i bajnoka, Marco Bezzecchi fejfájással küzdött a Q1-ben, a harmadik lépésből indulsz. Azonban a #93-as autó az első repülő körtől kezdve támogatva van, amikor Alex lefoglalta az új gázkart, és az új Gresini-szerelvényeket a 0,022-es időre helyezte a rudat, egy másik GP24-gyel – Morbidellitől távol – Marc lejjebb került, így a 3. helyen végezhet. Marc azonnal kiállt a boxba, amikor Alex távol maradt, és unokatestvére előnye 0,221 másodpercre csökkenhet a végső célba érkezés előtt.
LÁTHATATLAN: "Mi vagyunk a friss bajnokok!"
Marc Marquez a 2. kanyarban hátralépett, hogy átvegye csapattársa új irányítását, azonban a 3. kanyarban ismét Pecco előzött. Nem telt bele sok idő, és Marquez úgy döntött, hogy visszavág, függetlenül attól, hogy a 7. kanyarban milyen volt a kiválasztott helyszín. Az új edzés közvetlenül Gonzalez körlistás teljesítményéből indul ki, Alonso, Salac és Oncu pedig továbblépnek.
1. negyedév – Kelso vitalitása a balesetek miatt, amelyek MLAV-ot okoznak
Ugyanakkor Dennis Foggia remek versenyt produkál a sikerre törő Italtrans Rushing People gépén. Az új Americas GP környékén Foggiának még nem voltak Moto2-es értékelési problémái, így szezon van, és most Roberts őszintén áll a második helyen. Azonban mivel a csata Aldeguer pontos száguldásával bontakozott ki, a spanyolnak nem kellett sokáig várnia, hogy áthaladjon az új #71-es autón anélkül, hogy Foggiának lenne ideje reagálni – és Aldeguer hamarosan elmondhatja a véleményét Robertsnek. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing Party) megfelelt az új vonalnak, amikor a hatodik rajthelyet választotta, és az Aprilia Rushing második szakasza előtt ért célba Aleix Espargaro előtt.
Ugyanakkor a világbajnokság vezetője, Jorge Martin kétszer is megsérült a több perces időközönkénti lemaradásban. Az új Trackhouse páros a tizennyolcadik, a tizenkilencedik pedig a népversenyben, ahol Ai Ogura megelőzte Raul Fernandezt, aki a fagyásuk után visszatért az új edzéshez. Joan Mir az edzés utolsó szakaszán bukott, ami újabb piros zászlót eredményezett, de ez nem érintette az összes versenyzőt, akik a dobogóért küzdöttek. De nem, a Change 17-en az új #93-as Sprint majdnem megbotlott egy korai kitérőn.
Marc Marquez könnyedén megelőzte az új MotoGP újoncot, mielőtt Martin nagyszerű utat kapott volna Acostának köszönhetően, hogy harmadikként érjen célba. Az élmény folytatódott, arra ösztönözve a csapatot, hogy üvöltsenek, ahogy Martin végre megtalálja a módját Acostának köszönhetően. Az újonc a következőnek állt segíteni, most a regnáló helyi bajnok Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) felé fordulva, akinek már csak egy hely hiányzik, hogy segítsen Marc Marqueznek. Marquez hét korábbi COTA-versenyt nyert, egyetlen veresége 2019-ben (miután visszaesett az élről, majd Alex Rins győzött), és 2021-ben is (miután egy korábbi technikai probléma után a 6. helyre küzdötte fel magát).
Salac valójában a zászlón van, az edzésen az ötödik helyről a következőre tart, így a legújabb Western egy lehangoló ötödik – így a tizenkilencedik helyen áll a rajtrácson. A legutóbbi vasárnap erős kezdése után Celestino Vietti majdnem három pillanattal lemaradva a tizennyolcadik helyen indult az élen, majd később a boxból kifelé indulva próbálta javítani a helyzetét, miután az első kört lezárta. Baltus korábbi csapattársa, Zonta van den Goorbergh a második helyen csúszott meg ugyanazon a napon, és ezt a kört az RW – Idrofoglia versenyzője jobban tartotta, csak hogy kitartson. Miután hétfőn uralta a nedves időt, Dixon ismét vezette az utat a száraz FP2 kategóriában az időmérő előtt.
Az elégedett Fabio Di Giannantoniót végül visszahelyezték a második körbe, miután legjobb körét – amelyet eredetileg Joan Mir és a következő piros zászlók miatt töröltek – a verseny után visszaállították. A PR közlemény nem a Roadracingworld.com munkatársai által közzétett bejegyzés. Ha egy blogbejegyzés a „PR közlemény” kifejezéssel van ellátva, az azt jelenti, hogy a Roadracingworld.com nem felelős a tartalmáért, és hogy a Roadracingworld.com nem garantálja annak pontosságát.
Dennis Foggia (Italtrans Race Team) a harmadik rajtsorban fog startolni, mindössze 0,120-as lemaradással Ramirez mögött, az olasz versenyző pedig folytatta erős hétvégéjét. Alonso Lopez, aki a második helyen áll a Beta Products SpeedUp szerveren, a 8. helyen áll, miután nem tudta tartani a tempót csapattársa, Aldeguer ellen. Manuel Gonzalez (QJMOTOR Gresini Rushing Moto2) a harmadik rajtsorban zárt, mivel a stressz miatt nagyszerű Reddish Bull Grand Prix-et rendezhetnek az amerikaiak számára. A hétvégén azonban Ai Ogurának (MT Helmets – MSI) a 17. helyért kellett küzdenie, ami meglepetést okozott az időmérőn, miután a japán versenyző elegendő időt futott be a 100percent-ban szabad Habit versenyen.